今天（9月29日）起，中秋、國慶雙節8日長假正式開啟。 從昨天開始，許多人的社群媒體就已經被到處都是「人從眾」的景象給刷屏了。有分析認為，假期首日的火爆，坐實了今年「十一」是近五年最火黃金周的事實。 另根據《錢江晚報》29日報道，中國旅遊研究院院長戴斌預計，「中秋國慶假期，會有9億左右的人出遊」。此前，全國多地預計本次「雙節」期間遊客接待量將創下新高，其中北京被認為是熱度最高的國內旅遊目的地城市。 出乎意料的是，在公路方面，南方城市擁擠程度超過北上一線城市，凸顯節假熱度。
除此之外，杭州也因「亞運熱」受到關注，部分本地人假期首日悠閒出行，卻遇到外地大客流，最終決定打道回府。 有人呼籲，「本地人讓一讓，先把景區讓給外地遊客」。
首日出行資料出爐！ 最堵的城市是這裡？
「光是從（上海）市區回崇明島，就開了18.5個小時！」29日，有上海車主在社交平台上反映，自己提前一天出發，卻在高速上從中午一直堵到第二天 早晨。
今年中秋、國慶假期長達8天，且與杭州亞運會賽事後半程高度重疊，民眾探親流、旅遊流、觀賽流交織，不論是從鐵路還是民航機場的情況來看，出行需求皆暴 增。 交通部先前預計，假期首日全國高速公路流量可能突破歷史最高值。
根據央視新聞，交通運輸部29日下午揭露數據顯示，中秋國慶假期首日，全國鐵路、公路、水路、民航預計發送旅客總量6320.5萬人次，環比增長20.1%，比2022年同期（國慶假期首 日）成長53.2%。
其中，鐵路預計發送旅客2,020萬人次，較上季成長24.8%，較2022年同期成長108.2%；公路預計發送旅客4002.5萬人次，季增18.8%，比2022年同期成長32.9%；水路預計發送旅客81萬 人次，季增40.7%，較2022年同期成長48.2%；民航預計發送旅客217萬人次，較上季持平，較2022年同期成長143.4%。 預計全國高速公路流量約6,600萬輛次，較上季成長48.8%，比2022年同期成長43.5%。
不過，公共安全部交通管理局29日晚間表示，中秋國慶假期首日，全國主要道路交通安全狀況穩定。 截至29日18時，全國高速公路、國省道幹線公路交通逐漸恢復正常，部分節點路段仍車多緩行，未接獲一次死亡5人以上道路交通事故。
據悉，珠三角、長三角、京津冀、成渝等車輛密度大的區域、熱門旅遊城市高速公路出城方向及旅遊景區、亞運承辦城市週邊道路交通流量明顯增加。 從交管局監測的71條高速公路500個重要節點流量看，28日18時至29日18時，流量環比前日上升53.87%，年比去年上升37.38%，年比2021年上升13.83%。
交管局同時提醒，預計30日，全國仍將處於交通出行高峰，特別是隨著中長途自駕車流逐步到達目的地，一些過江通道、省界通道熱門景區景點週邊，車流將持續在高峰運行。
另據中央氣像台預報，明日四川東部、重慶、貴州北部、陝西南部、湖北大部、河南中部等地有中到大雨，局地有暴雨。 河南東部、山東南部、江蘇北部、安徽北部等地有大霧天氣。
全國「聰明人」都提前出發了，這個「塞局」究竟堵成啥樣？ 意外的是，北上廣深並非全國最堵。
29日晚，百度地圖發布交通出行大數據。 數據顯示，城市壅塞方面，廣東肇慶、清遠位居全國前二，壅塞指數均破3。 這意味著同樣的路程，需要比平常超3倍時間才能通過，顯示出大灣區節假通勤的交通壓力。 而陝西西安，也憑藉2.5的壅塞指數，成為北方當前壅塞城市代表。 北上廣深等一線城市，其壅塞程度並未進入全國前十名。
高速壅塞方面，十大高速路段壅塞排名多集中在廣東、江蘇、安徽等南部地區。 其中，廣東甬莞高速高居全國第一，壅塞里程超55公里，平均時速降至7公里。 這代表著，路況無明顯改善的情況下，走完此壅塞路段預計將超七小時。
交通樞紐方面，出現普遍「人從眾」景象。 廣州南站、成都東站與深圳北站客流指數最高，遠超過全國火車站平均。 北京首都國際機場今日客流量最大，位居全國機場客流第一，上海虹橋、浦東國際機場緊追在後。
先把景區讓給外地遊客？ 多地預測遊客量遠超過2019年同期
有的人還在路上，但有些人已經到達景點。
根據潮新聞報道，長假第一天上午，杭州人陳先生打算去趟靈隱飛來峰景區。 經過1小時的騎行，等他上午11點半到靈隱景區附近時，他又馬上改變了計劃：「人氣太旺了，我們杭州人還是先讓一讓，先把景區讓給外地遊客 吧。”
陳先生透露，北高峰索道排隊的地方人也蠻多的，「不過秩序都還不錯的」。 靈隱管理處工作人員告訴記者，雖然流量比較大，但整體都相對有序，檢票處通過兩側的「回」字形鐵馬，逐步緩減主入口的人流；進去後，主通道也用鐵馬進行 了分流。
據澎湃新聞報道，此前，多地預計本次「雙節」期間遊客接待量將創下新高。 北京市人民政府新聞辦公室26日介紹，根據線上平台預定預測數據，「雙節」假日，北京為熱度最高的國內旅遊目的地城市，全市「雙節」期間預計接待遊客1283萬人次，按可比口徑 年增60.8%，較2019年同期成長21.9%，景區接待總量將遠超過2019年整體水準。
同在26日，四川省成都市舉行的「到成都街頭走一走」2023年中秋國慶活動記者會介紹，透過綜合線上產品預訂、交通客流等資料研判，預計今年中秋國慶成都接待國內遊客 將超過2500萬人次，將創下「黃金週」遊客接待量的新高。
此外，遼寧大連日前召開的2023年中秋國慶假日全市文化和旅遊工作電視電話會議指出，中秋國慶假期，全市預計接待遊客約670萬人次，年比2022年同期增長約1.8倍，將恢復至2019年同期 的約1.6倍。 遼寧錦州市文旅廣電局也表示，根據對公路、鐵路出行數據的分析，結合「五一」假期錦州火熱的旅遊數據，預計「雙節」假期，錦州接待遊客量將接近300萬，年成長 280%，再創歷史新高。
據北京日報記者從北京市公園管理中心獲悉，中秋國慶假期首日，北京市屬11家公園和中國園林博物館共接待遊客30.82萬人次，年比2022年增加48.6%，比2019年增加57.2%。 遊客量排名前三名的是頤和園6.41萬人次、天壇5.16萬人次、北京動物園3.42萬人次。
報道稱，各大公園近10萬平方公尺的花卉布展和豐富多彩的中秋文化活動成為遊園亮點，濃厚的傳統節日氛圍吸引了許多遊客前往。 猜燈謎、看非遺、賞菊展，假期第一天，香山公園、陶然亭公園、玉淵潭公園等以傳統文化為契機打造的特色活動讓眾多遊客駐足參與。
在上海，外灘區域遊客熙熙攘攘，武警的拉鍊式人牆如約而至。 據@西部決策，假期首日，南京路步行街遊客眾多，為保障遊客安全和道路順暢，武警戰士們邁著整齊劃一的步伐組成拉鍊式“人牆”，用自己的身體築成一道安全屏障， 引導遊客安全有序地走過斑馬線，有效疏導了人流車流。
29日傍晚，上海市文化和旅遊局透露，中秋國慶假日第一天，本市文旅市場整體運作平穩，未發生重大安全事件。 截至發稿，根據上海旅遊大數據監測，中秋國慶假日第一天本市共接待遊客346.31萬人次，較去年同期成長13.12%。
根據澎湃新聞，「雙節」期間，滬上每日文化活動安排不斷，遊客將有機會看到1場來自國家圖書館的創「藝」展覽，2場分別來自上海自然博物館、中國科普作家協會 的重量級大咖講座，4個主題繽紛的親子工作坊，以及20+文創美學品牌、國潮文創、非遺技藝。
假期首日，廣東旅遊市場熱度持續攀升。 根據廣東省文化及旅遊廳初步測算，2023年中秋國慶假期第一天（9月29日），全省納入監測的150個重點景區共接待遊客168.0萬人次，年成長62.6%，較2019年成長 2.25%；全省4A以上景點接待遊客247.8萬人次，較去年同期成長39.9%。
另根據泰安市人民政府新聞辦公室28日發布消息，泰山景區假期前五天（9月29日至10月3日）夜間時段的門票預約已滿。 泰安市方面提醒遊客及早實名預約其他時段的門票，並科學設定心理預期，提前做好賓館預訂、出行攻略，多方獲取惡劣天氣、暫停售票、分流疏導等預警預報資訊。
客流“兩頭高、中間低”，建議錯峰出行
百度地圖日前發布的《2023年十一假期旅遊預測報告》（以下簡稱報告）預測，今年十一人口遷徙熱度將成為近年最高。 數據顯示，2023年十一假期人口遷徙預計總量較2022年漲幅超過200%，全民出行熱情恢復顯著。
來自國鐵集團的統計數據顯示，此次小長假熱度非常。 94.9%的受訪對象假期出遊意願為非常強烈或比較強烈，較先前監測的「五一」出遊意願比例（97.3%）略有下降。 「中秋國慶假期是旅客出遊的黃金時段，民航出行需求旺盛，根據預測，今年中秋國慶遊熱度可以說會只增不減。」航旅縱橫產業發展總監趙楠表示。
根據財聯社報道，有旅客表示，自己臨時來上海辦事，沒想到28日、29日回江蘇常州的高鐵和火車票全都沒了，搶票難度堪比春運。 去哪裡平台數據顯示，9月26日時看到9月29日出發的北京-三亞、上海-長沙，上海-昆明等多條航線，經濟艙機票價格也已升至全價，北京-大理9 月29日航線經濟艙已售罄，9月30日僅剩全價公務艙。
不過，上游新聞指出，由於目的地冷熱不均、臨行退訂、交通工具逆流返空等諸多原因，隨著假期的到來，部分城市機票價格出現大跳水。 多家線上旅遊平台前段時間曾掀起預訂熱，租車、機票、飯店、景區門票等產品，預訂量是去年同期5倍以上，機票、飯店價格自然水漲船高，一張機票動輒一兩千，飯店價格也是 翻了番地漲。 但到節前，機票價格又有了大幅降低。
交通部相關負責人先前預測，「雙節」客流分佈整體預計將呈現「兩頭高、中間低」的特點，出程客流集中度較返程客流集中度更高，預計公路出行最高峰將出現在 9月29日前後，京津冀、長三角、粵港澳大灣區及成渝地區路網流量較大。 中長距離出遊佔比將進一步提升，預計省際、市際出行或將超70%。
根據北京市政府26日發布的數據，預計10月1日-3日為景區接待遊客高峰期，每天超過320萬人次，接待高峰日為10月2日將達340萬人次。 根據百度地圖《2023年十一假期出行預測報告》，假期第四天開始，預計回程車流增多，10月2日、10月3日將出現回程的全國高速壅塞高峰。 有媒體建議，若想避開價格高峰，遊客可選擇10月2日、3日錯峰出行，均價較高峰日便宜20%至30%。
原文出處 觀察者網